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E-Bike Ladekosten-Rechner

Wie günstig ist das E-Bike wirklich? Berechne die Ladekosten pro Akku, pro 100 km und pro Jahr – und vergleiche direkt mit den Benzinkosten deines Autos.

Deine Parameter

Passe die Werte an dein E-Bike an

Steht im Handbuch oder auf dem Akku (z. B. 500 Wh, 750 Wh)

500 Wh
250 Wh1000 Wh

Wie oft lädst du deinen Akku wöchentlich?

5× pro Woche
1 ×14 ×

Realistische Reichweite (nicht Herstellerangabe)

40 km
10 km120 km

Dein aktueller Arbeitspreis

0.35 €/kWh
0.25 €/kWh0.55 €/kWh

Typische Akkugrößen

  • • City/Trekking-Bike: 400–500 Wh
  • • Sport/MTB: 500–625 Wh
  • • Cargo-E-Bike: 500–1.000 Wh
  • • Speed-Pedelec (45 km/h): 500–750 Wh

Deine Ladekosten

Aktualisiert sich in Echtzeit

Kosten pro Ladung
0.175

500 Wh × 0.35 €/kWh

Ersparnis vs. Auto
1265€/Jahr

Benzin (7l/100km, 1,80 €/l) vs. E-Bike

Kosten pro 100 km
0.44

E-Bike Treibstoffkosten

Kosten pro Jahr
45.50

5× pro Woche

km pro Jahr
10400km

Jahreskilometerleistung

Auto: Benzin/Jahr
1310

Nur Treibstoff, 7l/100km

E-Bike vs. Auto – Direktvergleich

E-Bike Stromkosten/Jahr

10400 km × 0.44 €/100km

45.50 €

Auto Benzinkosten/Jahr

10400 km × 12,60 €/100km (7l × 1,80 €)

1310 €
E-Bike Anteil3% der Autokosten
Jährliche Treibstoffersparnis+1265 €

Noch günstiger mit Solar

Ein Balkonkraftwerk produziert täglich 1,5–3 kWh – das reicht für 3–6 E-Bike-Vollladungen. Mit PV sinken die Ladekosten auf nahezu null.

Balkonkraftwerk berechnen →

E-Bike Ladekosten: Warum das E-Bike so günstig ist

Die Zahlen sprechen für sich: Ein Auto mit 7 Litern auf 100 km kostet bei 1,80 €/l genau 12,60 Euro pro 100 km. Ein E-Bike mit 500 Wh Akku und 40 km Reichweite kostet bei 35 Cent/kWh: 0,175 € pro Ladung, also 0,44 Euro pro 100 km. Das sind 28-mal günstigere Treibstoffkosten.

Der wahre Vergleich für Pendler

Wer täglich 15 km zur Arbeit fährt, legt im Jahr ca. 7.500 km zurück (250 Arbeitstage hin und zurück). Auto (7l/100km): 945 Euro Benzin. E-Bike (500Wh, 40km Reichweite): ca. 32 Euro Strom. Dazu kommen beim Auto noch Parken, Verschleiß und Versicherung – beim E-Bike bleibt man fit und stressfrei.

Die unsichtbaren Kosten im Blick

Der Akku ist das teuerste Verschleißteil. Nach 500–1.000 Ladezyklen (2–5 Jahre bei täglicher Nutzung) kostet der Ersatz 400–700 Euro. Auf die Lebensdauer gerechnet sind das 80–350 Euro pro Jahr – immer noch ein Bruchteil der Autokosten.

Häufige Fragen zum E-Bike

Alles über E-Bike-Ladekosten und Wirtschaftlichkeit kompakt erklärt.

E-Bike kaufen: Worauf Pendler achten sollten

1. Akkugröße nach Pendeldistanz wählen

Für 10–15 km tägliche Pendelstrecke reicht ein 400-Wh-Akku. Für 20–30 km und hügeliges Terrain empfehlen sich 500–625 Wh. Wer selten laden möchte oder längere Ausflüge plant, wählt 625–750 Wh. Größere Akkus wiegen mehr und kosten bei Ersatz mehr.

2. Motor-Mittellage vs. Hinterradmotor

Mittelmotor (Bosch, Shimano, Yamaha) bietet natürlicheres Fahrgefühl und bessere Bergsteigung. Hinterradmotor ist günstiger und wartungsärmer. Für Pendler in flachen Gegenden oft ausreichend. Für Hügel ist der Mittelmotor klar überlegen und effizienter.

3. Förderung und steuerliche Vorteile

Arbeitgeber können E-Bikes per Dienstrad-Leasing steuerfrei fördern – oft sind Ersparnisse von 30–40% gegenüber dem Kaufpreis möglich. Einige Bundesländer und Kommunen fördern E-Bikes zusätzlich. Prüfe aktuelle Förderprogramme auf unserer Förderungsseite.